Tunel albo wiadukt w innym miejscu ?

Miał on pierwotnie powstać do końca tego roku. Do dziś nawet nie rozpoczęto prac. Hanna Brejwo, wójt Pszczółek i wicestarosta gdański Marian Cichon udali się z interwencją do wiceministra infrastruktury. Zaraz po tym nastąpiło spotkanie z kolejarzami. Konkretów na razie nie widać, chociaż wszyscy deklarują, że bezkolizyjny przejazd przez tory musi powstać. Szlabany na ruchliwej drodze, przecinającej linię kolejową, po której pociągi mają jeździć z prędkością 180 km na godzinę, są niedopuszczalne.

- Po wykonaniu projektu okazało się, że na planowanym miejscu budowy jest podmokły grunt - wyjaśnia Damian Makowski, kierownik kontraktu PKP. - Tunel w Pszczółkach kosztowałby ok. 50 mln zł, a to dwa razy więcej niż kosztorys pozostałych tuneli. Szukamy innych rozwiązań, może byłby tunel albo wiadukt w innym miejscu Pszczółek, ale na pewno nie tak drogi. Obecnie rozważamy lokalizację bliżej południowej granicy Pszczółek. Tę inwestycję poprowadzimy za własne pieniądze bez wsparcia z UE. W Pszczółkach powstanie bezpieczny przejazd nad lub pod torami, ale decyzja o wybranej wersji oraz terminie rozpoczęcia prac podjęta zostanie na wysokim szczeblu PKP.

Ulica Pomorska w Pszczółkach jest drogą powiatową, z której korzystają mieszkańcy wschodniej części tej miejscowości oraz z sąsiednich gmin Suchy Dąb i Cedry Wielkie.
- Robię co w mojej mocy, aby w Pszczółkach powstał bezpieczny przejazd przez tory - zapewnia Marian Cichon, wicestarosta gdański. - Dlatego interweniowaliśmy w tej sprawie w ministerstwie i na każde wezwanie spotkamy się z kolejarzami.

Tunel przynajmniej dla pieszych
Inwestycja od początku była źle zaplanowana - uważa wójt Hanna Brejwo. - Wykonano kilka mniej znaczących tuneli i wiaduktów, a na ten najważniejszy inwestorom zabrakło pieniędzy, bo skończyło się dofinansowanie unijne. Nie stawiamy inwestorowi nadzwyczajnych warunków. Godzimy się na propozycję przeniesienia wiaduktu lub tunelu w inne miejsce. Ale w takim przypadku w ciągu ul. Pomorskiej powinien powstać mały tunel dla pieszych, aby starszym mieszkańcom nie utrudniać dostępu na cmentarz po drugiej stronie torów.